허리 깊은 물을 통해 비상 출구와 e로 이동합니다.

허리 깊은 물을 헤치고 비상구로 가서 미크로네시아 군도에서 구조하러 온 현지 보트를 타고 탈출했습니다.관리들에 따르면 7명의 사람들이 병원으로 옮겨졌고 그 중 한 명은 위독하지만 안정적인 상태라고 묘사되었습니다.

승객 빌 제인스는 추크섬 공항에 착륙을 시도하던 중 비행기가 매우 낮게 착륙했다고 말했습니다. 어렵게 도착한 줄 알았어요. 비행기 옆구리에 구멍이 나 물이 들어올 때까지요.

그리고 저는 이런 일이 일어나서는 안 된다고 생각했습니다.Jaynes는 승무원들이 당황하고 소리를 질렀으며 그가 가벼운 머리 부상을 입었다고 말했습니다.

울기 시작한 아내를 불렀다고 했어요.

저는 즉시 배를 타고 나오기 시작한 현지인들에게 깊은 인상을 받았습니다라고 그가 말했습니다. 사람들은 그들이 방금 추락한 비행기에 접근하는 것을 두려워할지도 모른다고 생각할 것입니다.이벤트 순서가 명확하지 않습니다. Jaynes는 그가 상상할 수 있는 유일한 시나리오는 Air Nigini 비행기가 활주로 끝에 부딪혀 물속으로 계속 가는 것이라고 말했습니다. 하지만 항공사는 비행기가 활주로에 못 미치는 곳에 착륙했다고 말했습니다.반쯤 가라앉은 비행기에서 구조된 사람들의 놀라운 모습은 2009년 허드슨호의 기적이라 알려진 뉴욕시의 추락을 연상케 했습니다.미크로네시아 연방의 정부 항공 보안 검사관 글렌 해리스 씨가 사망자가 나오지 않은 것은 정말 다행이라고 말했습니다.

해리스는 비행기가 미크로네시아의 섬인 퐁페이에서 동쪽으로 약 700km 떨어진 곳에서 출발했다가 오전 10시쯤 물에 빠졌다고 말했습니다.그는 아직 승객 명단은 보지 못했지만 전형적인 승객들은 일부 관광객들뿐만 아니라 미크로네시아 파푸아 뉴기니 호주 출신 사업가들도 포함될 것이라고 말했습니다. 추크는 맑은 물에서 수십 척의 제2차 세계대전의 난파선이 보이는 그래프사이트 세계적인 다이빙으로 유명합니다.

해리스는 추락 사고의 원인이 무엇인지 조종사들이 항공 교통 관제에게 어떤 문제가 있는지 경고했는지도 모른다고 말했습니다. 그는 무엇이 잘못되었는지 알아내기 위해 토요일까지 조사팀이 추크에 있을 것이라고 말했습니다.항공사는 성명에서 보잉 737기에 탑승한 35명의 승객과 12명의 승무원들이 모두 안전하게 대피할 수 있었다고 밝혔습니다. 당시 비가 많이 내리고 시야가 좁아지면서 날씨가 좋지 않았다고 합니다.항공사는 승객들의 지속적인 안전을 보장하고 승객들의 즉각적인 요구를 충족시키기 위해 모든 노력을 기울이고 있다고 말했습니다. 그것은 대사관 승객 대표자 및 승무원 가족들과 연락하고 있다고 말했습니다.에어 니우기는 파푸아 뉴기니의 항공사로 1973년부터 운항해 왔습니다. 항공사는 항공편을 등록 번호 P2PXE와 함께 PX 073으로 식별했습니다. 비행 기록은 항공기가 최근 마닐라 시드니와 싱가포르로 비행한 것을 보여줍니다.에어 니구니스 네트워크는 수도 포트 모레스비와 파푸아 뉴기니 열도를 가로지르는 고립된 지점을 연결하는 국내 노선에 집중되어 있지만 도쿄와 홍콩까지 비행하고 있습니다.이 비행대에는 항공사에 따른 국제 항로용 보잉 767 및 737 제트기와 지역 지형에 도전하는 포커 F100 항공기 Q400 및 대시 8 항공기가 포함됩니다.호주 북부와 필리핀 동부에 위치한 미크로네시아에는 10만 명이 조금 넘는 사람들이 살고 있습니다. 미국은 자유 결사의 약체로 알려진 협정에 따라 미국과 긴밀한 관계를 맺고 있습니다.

파푸아뉴기니가 아시아태평양경제협력체APEC 정상회의를 개최하기 2개월도 채 안 돼 추락사고가 발생했습니다.

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